体坛周报全媒体特约记者 茅为安
F1正赛中好不容易上演的精彩战斗,却因为争议性的判罚而改变了结果,而且还是连续两场比赛发生这样的情况,想不引起争议也难。
所有人都同意规则需要修改,但是要使得所有人对如何修改没有分歧,却又那么不容易。稍有偏差,维特尔和里卡多的受罚就会变成家常便饭,引来更多的争议。
积极的一面是,现役车手们比任何时候都团结,希望能够在规则修改时注入他们的影响力。一方面,毕竟他们才是实际驾驶赛车的人,更能理解彼此;另一方面,赛会干事都没有驾驶过现代F1赛车,顶多按照个人经验来做判断,难免会遇到他们未曾经历的状况。
因此,如果车手之间能达成共识,那么可以为国际汽联在修改和执行规则时,至少定下一个基本的参考,同时避免日后再产生分歧。法拉利的勒克莱尔说:“我们坐在赛车里,对需要做什么事情有相当强烈的观点。在一些看法上,我们都非常赞同,而它们也会被听取。”
五届世界冠军汉密尔顿已经作为车手代表,出席了上一次国际汽联、车队和F1之间的2021规则讨论大会。F1竞赛总监布朗也对车手们的加入表示欢迎。佩雷兹相信这是一个良好的开端。“我认为我们能给出最好的反馈,因为我们是操控赛车比赛的人。如果他们能采纳我们的几个意见,那么就很好;如果他们愿意多听我们的,那么就相当好,可以改善这项运动。”