梅奔计划对W11赛车升级 或在奥地利站投入使用

体坛周报全媒体报道

6月19日，据Autosport报道，梅赛德斯-奔驰F1车队的目标是将W11赛车的一些技术升级带到下个月在奥地利举行的比赛中。

在2月份推出新的W11赛车后，梅赛德斯在前往揭幕战澳大利亚大奖赛之前通过季前测试给人留下了深刻的印象，成为赛季停摆前的夺冠热门。

由于新冠病毒大流行，2020年赛季的前10场比赛被取消，这也导致所有车队都进入了长时间的停赛期。

但随着所有车队现在都恢复工作，并准备在10周内进行8场大奖赛，梅赛德斯的注意力已经回到了提升赛车的性能上，他们的目标是今年能连续第七次获得总冠军。

梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾利森表示，虽然团队在停摆期间被迫暂停工作，但在条件允许的情况下，他们对W11赛车已经做了大量的开发升级工作，车队现在的目标是在本赛季开始时将这些升级带到奥地利。

艾利森在技术合作伙伴马来西亚国家石油公司的社交媒体频道上的一段视频中说：“如果你想象一下赛车在哪里，那辆车本应该去澳大利亚，却在圣诞节前后就再也没移动过，整个一月，整个二月，整个三月，设计部门都花时间让赛车在风洞里跑得更快。”

“我们得到了很多关于如何让它变得更快的想法，其中相当多的想法在我们9周前车队被迫关闭时就已经在设计室进行中了，”艾利森还表示，“我们希望能在奥地利的第一场比赛中就拿到名次，并在接下来的时间里以尽可能快地把这些技术运用到赛车上。”

法拉利将把更新的发动机和变速箱带到奥地利，但哈斯等规模较小的车队还处在暂停开发的阶段，直到比赛日程和他们今年的相应预算最终敲定。

推动梅赛德斯赛车升级的努力将对车手汉密尔顿和博塔斯起到提振作用，他们两人最近都在银石赛道的一次测试中通过驾驶2018年规格的梅赛德斯W09赛车实现了赛道上的回归。

艾利森说，虽然他认为长时间离开比赛休息对车手的影响将比梅赛德斯车队的其他工作人员更大，但毫无疑问，汉密尔顿和博塔斯都为新赛季的开始做好了充分的准备：“我毫不怀疑汉密尔顿和博塔斯都会在奥地利站的关键时刻做好准备。”

文/蜗壳